চীনা শহর শেনজেন এক সপ্তাহব্যাপী লকডাউন শুরু করার সাথে সাথে মহাসাগরের ক্যারিয়ারগুলি তাদের নেটওয়ার্কগুলি সামঞ্জস্য করতে ঝাঁকুনি দিচ্ছে।
শেনজেন কোভিড -19 প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণ কমান্ড অফিসের জারি করা একটি বিজ্ঞপ্তি অনুসারে, প্রযুক্তি-শহরের প্রায় 17 মিলিয়ন বাসিন্দাদের অবশ্যই রবিবার পর্যন্ত বাড়িতে থাকতে হবে - তিন রাউন্ড পরীক্ষার জন্য বাইরে যাওয়া ছাড়াও - এর পরে, "সামঞ্জস্য করা হবে" নতুন পরিস্থিতি অনুযায়ী।"
বেশিরভাগ ক্যারিয়ার এখনও "আমরা কী বলব জানি না" হিসাবে পরামর্শগুলি প্রকাশ করতে পারেনি, একটি ক্যারিয়ার সূত্র আজ বলেছে।
তিনি বলেছিলেন যে ইয়ানটিয়ানের বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম বন্দরে কলগুলি এই সপ্তাহে টানতে হবে, এবং সম্ভবত আগামী সপ্তাহে।
তিনি বলেন, "এটি আমরা যা চাইনি তা হল," তিনি বলেছিলেন, "আমাদের পরিকল্পনাকারীরা এখন তাদের চুল থেকে যা অবশিষ্ট আছে তা বের করে নিচ্ছেন।"
সিএনবিসির ব্যবসায়িক বিশ্লেষক, লরি অ্যান লারোকো বলেছেন, যদিও বন্দরটি আনুষ্ঠানিকভাবে লকডাউনের সময় খোলা থাকবে, তবে এটি আসলে কার্গো অপারেশনের জন্য বন্ধ থাকবে।
তিনি বলেন, “বন্দরগুলোতে জাহাজের চেয়ে বেশি কিছু আসে,” তিনি বলেন, “ট্রাক চালাতে এবং গুদাম থেকে পণ্য সরানোর জন্য আপনার লোকের প্রয়োজন।কোন মানুষ সমান নয় কোন বাণিজ্য।"
বাহকদের কাছ থেকে তথ্যের অভাবে, পরামর্শ পাঠানোর জন্য এটি ফরওয়ার্ডিং সম্প্রদায়ের কাছে ছেড়ে দেওয়া হয়েছে।সেকো লজিস্টিকস বলেছে যে এর কর্মীরা বাড়ি থেকে কাজ করবে এবং প্রত্যাশায়, এর লোকেরা "লকডাউনের ক্ষেত্রে অপারেশনগুলিতে ন্যূনতম প্রভাব নিশ্চিত করতে" গত সপ্তাহ থেকে শিফটে বাড়ি থেকে কাজ করছে।
ভেসপুচি মেরিটাইমের বিশ্লেষক লার্স জেনসেন বলেছেন: "এটি মনে রাখা উচিত যে গত বছর কোভিডের কারণে যখন ইয়ানটিয়ান বন্ধ হয়ে গিয়েছিল, তখন কার্গো প্রবাহে বিঘ্নিত প্রভাব ছিল সুয়েজ খালের অবরোধের আকারের প্রায় দ্বিগুণ।"
অধিকন্তু, সেই ইয়ানটিয়ান শাটডাউন শহর পর্যন্ত প্রসারিত হয়নি, যেটি হুয়াওয়ে, আইফোন নির্মাতা ফক্সকন এবং অন্যান্য অনেক বড় প্রযুক্তি সংস্থার আবাসস্থল, তাই এই লকডাউনের প্রভাব আরও বেশি এবং সম্ভাব্যভাবে দীর্ঘস্থায়ী হতে পারে।
ওমিক্রন ভেরিয়েন্টের "তুলনামূলকভাবে হালকা" উপসর্গ থাকা সত্ত্বেও কোভিড নির্মূলের চীনের কৌশল অন্যান্য মূল ভূখণ্ডের শহরগুলিতে প্রসারিত হবে বলেও আশঙ্কা রয়েছে।
তবে এটি অবশ্যই "অন্য একটি স্প্যানার" সাপ্লাই চেইনগুলির জন্য যা এখনও পর্যন্ত স্বাভাবিককরণের কিছু ফর্মে ফিরে আসার লক্ষণ দেখাতে শুরু করেছে।প্রকৃতপক্ষে, এই নতুন ব্যাঘাতের আগে, মারস্ক এবং হ্যাপাগ-লয়েডের মতো ক্যারিয়ারগুলি ভবিষ্যদ্বাণী করছিল যে বছরের দ্বিতীয়ার্ধে সময়সূচীর নির্ভরযোগ্যতা (এবং হার) উন্নত হবে।
এই ব্যাঘাতটি এশিয়া-ইউরোপ ট্রেডলেনে স্পট এবং স্বল্পমেয়াদী মালবাহী হারের ক্রমান্বয়ে ক্ষয়কে থামিয়ে দেওয়ারও সম্ভাবনা রয়েছে, সমস্ত চীনা রপ্তানি লেন জুড়ে হারগুলি চালানের জন্য পেন্ট-আপ চাহিদা বৃদ্ধিকে প্রতিফলিত করে।
শার্লি ফু দ্বারা
পোস্টের সময়: মার্চ-17-2022
