চীন-মার্কিন মহাসাগরে পণ্য পরিবহনের দাম কমেছে

এই বছরের শুরু থেকে, ঊর্ধ্বমুখী কাঁচামালের দাম এবং শিপিংয়ের দাম বিদেশী বাণিজ্য সংস্থাগুলির উপর ওজনের দুটি বড় পাহাড় হয়েছে।বিদ্যুত হ্রাসের প্রভাবে, উত্পাদন ক্ষমতা শক্ত হওয়ার অর্থ রপ্তানি পণ্যের পরিমাণ হ্রাস পাবে।চলতি বছরের আগস্ট ও সেপ্টেম্বর মাসে চীন ও যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে মালবাহী হার দ্রুত বেড়েছে।এশিয়া থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিমে মালবাহী হার প্রতি 40-ফুট কন্টেইনারে US$20,000 ছাড়িয়ে গেছে।অনেক ব্যবসায়ী তাদের রপ্তানি কমিয়েছে বা স্থগিত করেছে।সেপ্টেম্বরের শেষ থেকে শুরু করে, চীন-মার্কিন মহাসাগরের মালবাহী হার কমেছে।সাম্প্রতিক গ্লোবাল-বাল্টিক কন্টেইনার ফ্রেইট ইনডেক্স (FBX) দেখায় যে এশিয়া-ওয়েস্টার্ন ইউনাইটেড স্টেটস ফ্রেট ইনডেক্স মাঝামাঝি থেকে US$20,000/FEU (পড়ুন "40-ফুট কন্টেইনার প্রতি US$20,000") এর চেয়ে বেশি দাম থেকে নেমে এসেছে। সেপ্টেম্বরের শুরুতে US$17,377/এফইইউ।
দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক দুটি বিষয় থেকে বিশ্লেষণ করুন।অভ্যন্তরীণ কারণের পরিপ্রেক্ষিতে, শক্তি এবং উৎপাদন সীমাবদ্ধতা মালবাহী হার হ্রাসের একটি কারণ হতে পারে।সম্প্রতি, একটি বৃহৎ রপ্তানি শেয়ার সহ উপকূলীয় প্রদেশগুলি পর্যায়ক্রমে বিদ্যুৎ সীমাবদ্ধতা নীতি চালু করেছে।প্রাসঙ্গিক রপ্তানি সংস্থাগুলির জন্য, সীমিত বিদ্যুত ব্যবহারের শর্তে, উত্পাদন ক্ষমতা অনিবার্যভাবে প্রভাবিত হবে এবং চালান হ্রাস পেতে পারে।তাই শিপিংয়ের চাহিদাও কমেছে।এছাড়াও, জাতীয় দিবসের ছুটিও মালবাহী হার হ্রাসের জন্য একটি মৌসুমী কারণ।

আন্তর্জাতিক কারণের দৃষ্টিকোণ থেকে, সেপ্টেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে, CMA CGM সহ অনেক শিপিং কোম্পানি মালবাহী হার হিমায়িত করার ঘোষণা করেছিল, যা একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে বিশ্বব্যাপী শিপিং মূল্যের স্থিতিশীলতার জন্য সহায়ক।একই সময়ে, মেসনের শিপিং দামগুলিও বোর্ড জুড়ে সামঞ্জস্য করা হয়েছে এবং তীব্রভাবে হ্রাস পেয়েছে।দেশীয় বিদ্যুত হ্রাস নীতির পটভূমিতে, শিপিং কোম্পানিগুলি শিপমেন্টে হ্রাসের আশা করেছিল।তাদের কোম্পানির কন্টেইনারগুলি সম্পূর্ণরূপে লোড করা হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য, ভলিউম আকর্ষণ করার জন্য দাম কমানোর একটি ঘটনা ঘটেছে।উপরন্তু, কনটেইনার মালবাহী হার এখন একটি প্রাথমিক বাজার এবং একটি দ্বিতীয় বাজারে বিভক্ত।শিপিং দামের সাম্প্রতিক ড্রপ সেকেন্ডারি মার্কেটে অনুমান করা মালবাহী ফরওয়ার্ডিং কোট হ্রাসের দ্বারা প্রভাবিত হয়।

যাইহোক, বিদেশী বাণিজ্য কোম্পানীগুলি কম দামের সুবিধা নিতে বড় পরিমাণে শিপিং করতে পারে বলে মনে হয় না, তবে সাইডলাইনে রয়েছে।পরবর্তী সময়ের মধ্যে, চীন-মার্কিন রুটের শিপিং মূল্যের প্রবণতা স্থিরভাবে হ্রাস পাবে বলে আশা করা হচ্ছে।স্বল্প-মেয়াদী এবং দীর্ঘমেয়াদী ব্যাঘাতের কারণগুলির মধ্যে প্রধানত দ্বি-মুখী মালবাহী পরিমাণের বৃদ্ধি এবং হ্রাস, বাণিজ্যের বৈচিত্র্য এবং কাঠামোগত পরিবর্তনের পার্থক্য, কন্টেইনারগুলির চাহিদার পরিবর্তন এবং বন্দরের অগ্রগতিতে মহামারীতে পরিবর্তন অন্তর্ভুক্ত। অপারেশন এবং মহাসাগর শিপিং.ক্ষমতার প্রভাব, ইত্যাদি-- লিখেছেন: অ্যাম্বার চেন